ขณะที่การค้นหายังคงดำเนินต่อไปในน่านน้ำนอกชายฝั่งออสเตรเลียสำหรับเครื่องบินของ Malaysia Airlines ที่หายไป สายการบินได้ประกาศว่าเครื่องบินอีกลำที่มุ่งหน้าไปยังอินเดียถูกบังคับให้ลงจอดฉุกเฉินในวันจันทร์หลังจากยางล้อข้างหนึ่งเกิดระเบิดขณะบินขึ้น ผู้โดยสาร 159 คนและลูกเรือ 7 คนของเครื่องบินลำดังกล่าวเดินทางกลับถึงกรุงกัวลาลัมเปอร์ ประเทศมาเลเซียอย่างปลอดภัย
ในเวลาประมาณ 02.00 น.
หรือราว 4 ชั่วโมงหลังจากเครื่องขึ้นเครื่องที่บังกาลอร์ ประเทศอินเดีย เหตุการณ์ดังกล่าวเพิ่มดราม่าให้กับสายการบินแห่งหนึ่งซึ่งอยู่ภายใต้แรงกดดันจากสาธารณชนและครอบครัวของผู้สูญหายในเที่ยวบินที่ 370 นานกว่าหกสัปดาห์หลังจากที่ออกจากสนามบินแห่งเดียวกัน
Hamzah Zainuddin รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงการต่างประเทศได้พบกับญาติของผู้โดยสารในกรุงกัวลาลัมเปอร์เมื่อวันอาทิตย์เพื่อหารือเกี่ยวกับขั้นตอนต่อไป มีการหารือเกี่ยวกับความช่วยเหลือทางการเงินและขอให้สมาชิกในครอบครัวส่งแผนเพื่อพิจารณา Zainuddin ปฏิเสธที่จะให้รายละเอียดเพิ่มเติม
แต่กล่าวว่ากองทุนสามารถจัดตั้งขึ้นโดยรัฐบาลหรือโดย Malaysia Airlinesอย่างไรก็ตาม ญาติแสดงความไม่พอใจต่อการประชุมดังกล่าว โดยระบุในถ้อยแถลงว่า จนกว่าพวกเขาจะมีหลักฐานที่เป็นรูปธรรมเพียงเล็กน้อยว่าเครื่องบินตก ทางการไม่ควรพยายามยุติคดีด้วยการจ่ายเงินครั้งสุดท้าย
“เราไม่ได้รับรายงานที่สำคัญใดๆ เกี่ยวกับความคืบหน้าของการสืบสวน” ในที่ประชุม ญาติๆ กล่าว พร้อมเสริมว่า “ไม่มีแม้แต่คำถามเดียว” สำหรับคำถามของพวกเขาที่ได้รับคำตอบ Zainuddin ซึ่งเป็นหัวหน้าคณะกรรมการที่จัดการกับความต้องการของญาติกล่าวว่า “เราเข้าใจดีว่านี่เป็นช่วงเวลาที่เลวร้าย
สำหรับญาติของผู้ที่อยู่บนเรือ คำพูดไม่สามารถอธิบายความเจ็บปวดที่พวกเขาต้องรู้สึกได้ เราเข้าใจถึงความต้องการข้อมูลที่สิ้นหวัง”เขาเสริมว่าเขาจะเยือนปักกิ่งเร็วๆ นี้ เพื่อกระชับความสัมพันธ์ทวิภาคีกับจีน 2 ใน 3 ของผู้โดยสารบนเครื่องบินลำที่หายไปเป็นชาวจีน และญาติหลายคนแสดงความไม่พอใจ
ต่อการสืบสวน
ของรัฐบาลมาเลเซีย โดยบางคนกล่าวหาว่ารัฐบาลโกหก ไร้ความสามารถ หรือปกปิดหลังจากเกือบหนึ่งสัปดาห์ในการสแกนพื้นมหาสมุทรด้วยโซนาร์ เรือดำน้ำหุ่นยนต์ก็ดำเนินการค้นหาต่อไปในวันจันทร์ เรือดำน้ำสีเหลืองครอบคลุมพื้นที่โฟกัสไปแล้วประมาณ 2 ใน 3 แต่ยังตรวจไม่พบสิ่งใดที่ทำให้กระจ่าง
เกี่ยวกับการหายไปอย่างลึกลับของเครื่องบินลำนี้ ฮิชามมุดดิน ฮุสเซน รัฐมนตรีกลาโหมได้เน้นย้ำถึงความสำคัญของภารกิจใต้น้ำ แต่เสริมว่าแม้ว่าจะไม่พบซากศพใด ๆ ที่สามารถค้นพบได้ ขอบเขตของการค้นหาอาจขยายออกไปและใช้วิธีการอื่น ๆ เรือ Bluefin 21 ซึ่งเป็นเจ้าของโดยกองทัพเรือสหรัฐฯ
ได้ดำเนินการ 8 ครั้งใต้ผิวน้ำเพื่อค้นหาก้นทะเลที่ห่างไกลจากชายฝั่งตะวันตกของออสเตรเลีย ซึ่งเกินความลึกที่แนะนำคือ 4.5 กิโลเมตร (2.8 ไมล์) พื้นที่ที่คุณกำลังมองหาอยู่ภายในรัศมี 10 กิโลเมตร (6 ไมล์) รอบๆ จุดที่ตรวจพบสัญญาณใต้น้ำ ซึ่งเชื่อว่ามาจากกล่องดำของเครื่องบิน
เพื่อทำงานด้านการเขียนโปรแกรม การสนับสนุนลูกค้า และการยืนยันผู้ใช้ ในที่สุดก็ได้พื้นที่ในสำนักงานใจกลางกรุงโตเกียวซึ่งมีพนักงาน 30 คน และผู้รับเหมาอีกหลายสิบรายในต่างประเทศ หุ่นยนต์ ลูกบอลออกกำลังกาย Karpeles อยากเป็นที่ชื่นชอบ อดีตพนักงานสามคนกล่าว
เขาซื้ออาหารกลางวันสำหรับพนักงานทั้งหมดและใช้เงินหลายพันดอลลาร์ไปกับแกดเจ็ตและอุปกรณ์ต่างๆ เพื่อทำให้สำนักงาน “สนุก” ยิ่งขึ้น เช่น ลูกบอลออกกำลังกายสำหรับเก้าอี้ กระป๋องเบียร์ และหุ่นยนต์ ปลายปีที่แล้วท่ามกลางช่วงเวลาที่ตึงเครียดมากขึ้นสำหรับภูเขา Gox เขาใช้เวลาช่วงบ่าย
ในการเปลญวนในห้องสันทนาการ แต่พนักงานพบว่ามันน่าหงุดหงิดที่เจ้านายกำลังซื้อของสารพัดเหล่านี้แม้ว่าเขาจะปฏิเสธที่จะขึ้นเงินเดือนก็ตาม พวกเขายังรู้สึกหงุดหงิดเมื่อรอให้ Karpeles อนุญาตการตัดสินใจหรือดำเนินการกับงานง่ายๆ นักพัฒนาที่ติดอยู่โดยที่ไม่สามารถเข้าถึงซอร์สโค้ด Mt. Gox
ได้โดยตรง
จึงใช้วิธีเล่นวิดีโอเกม คนในบริษัทในขณะนั้นกล่าว พนักงานยังกังวลว่าการที่ Karpeles ยึดมั่นในกิจการของบริษัททั้งหมดทำให้เกิดปัญหาคอขวด เขาเป็นคนเดียวที่สามารถเข้าถึงการแลกเปลี่ยนได้’ บัญชีธนาคารและการถือครอง bitcoin และแก้ไขคำขอของเทรดเดอร์ในการถอนเงิน
อดีตพนักงานกล่าวว่าพวกเขาขอให้ Karpeles แบ่งปันรหัสผ่านไปยังกระเป๋าเงิน bitcoin ของ Mt. Gox ในกรณีที่เขากลายเป็นคนไร้ความสามารถหรือไม่สามารถเข้าถึงข้อมูลได้ เขาปฏิเสธ ปล่อยให้เขาเป็นคนเดียวที่สามารถปะติดปะต่อรหัสผ่าน เขียนลงบนกระดาษที่เก็บไว้ที่บ้าน ที่ทำงาน
และสถานที่ที่ไม่เปิดเผย อดีตพนักงานกล่าวว่าความลับของ Karpeles ขยายไปถึงบัญชีบริษัท ซึ่งเขาปฏิเสธที่จะแสดงให้นักลงทุนที่คาดหวังเข้ามาที่บริษัทพร้อมข้อเสนอ ตามที่อดีตพนักงานกล่าว มันดาลาห์ บริษัทประชาสัมพันธ์ของโตเกียวที่ทำงานให้กับ Mt. Gox ก็รู้สึกผิดหวังเช่นกันที่ Karpeles
ไม่สนใจในการขยายงานและการเติบโตของธุรกิจ มันดาลาห์ปฏิเสธที่จะแสดงความคิดเห็น ขณะที่บริษัทแลกเปลี่ยนคู่แข่งอื่นๆ พัฒนาระบบการซื้อขายที่ซับซ้อนมากขึ้น Karpeles หันเหความสนใจของเขาจากการแลกเปลี่ยนเพื่อซื้อบริษัทซอฟต์แวร์ที่ไม่เกี่ยวข้องซึ่งเรียกว่า 3D Shade และเริ่มทำงานเพื่อเปิดตัว
‘Bitcoin Cafe’ ซึ่งจะยอมรับสกุลเงินดิจิทัลเป็นการชำระเงินบนภาคพื้นดิน ชั้นของสำนักงานตามบันทึกและอดีตพนักงาน Karpeles กำลังวางแผนที่จะเสิร์ฟคีชและพายแอปเปิ้ลที่เขาทำเองในร้านกาแฟ ซึ่งจะแสดงระบบ ณ จุดขายที่เขาใช้เวลาแก้ไขหลายชั่วโมงด้วย อดีตพนักงานคนหนึ่งกล่าว คาเฟ่ไม่เคยเปิด ($1 = 103.7200 เยนญี่ปุ่น) ($1 = 0.7238 ยูโร) (แก้ไขโดย Kevin Krolicki และ Ian Geoghegan)
Credit : เกมส์ออนไลน์แนะนำ >>> ยูฟ่าสล็อตเว็บตรง
